轉軸軸承的選脂要求

        電動機是冶金設備的動力源。它的種類很多。中小型電機都是采用滾動軸承，其潤滑比較簡單，采用潤滑脂灌注式潤滑就能滿足要求。但是大型電機軸承一般都是滑動軸承，采用稀油潤滑。在鋼鐵企業的軋鋼廠主電室里大型電機很多，因此采用一個集中的稀油循環潤滑系統，來潤滑整個主電室的大型電機軸承。而熱帶鋼軋鋼廠，初軋機和精軋機相距較遠，便采用幾個稀油循環潤滑系統分別進行潤滑。
　　大型電機軸承所采用的稀油循環潤滑系統，與一般的稀油循環潤滑系統相同。有油箱、油泵、過濾器、冷卻器、調壓閥、自動控制警報信號裝置等。大型電機潤滑系統全部采用46號汽輪機油。
　　一般大型電機的軸承都設計為油環式潤滑，即軸承除了循環系統供油之外，油環也供油。采用油環軸承的目的是防止萬一循環系統發生故障，靠油環也能供油。
　　20世紀70年代生產的大型電機，仍然是采用循環潤滑系統。但是不少電機都采用了靜壓潤滑系統。也就是除了正常供油的循環系統之外，同時配置了靜壓系統，其目的是加強潤滑。當電機啟動時，先使高壓油流強行壓人軸承的底部，把軸頸抬起，使軸頸與軸承之間產生一層油膜，然后再啟動電機。當電機運行達到額定轉速時，靜壓系統就自動關閉。這時軸承和軸頸之間已自動形成動壓油膜。在電機停止運行過程中，也啟動靜壓系統，以保證軸承副的摩擦表面之間在制動過程中始終處于液體摩擦。當電機停止運轉時，再停止靜壓系統的供油。一般正常供油系統的油壓為0.3-0。
　　4MPa，而靜壓系統的油壓為7MPa，有的還要高一些，但其排油量較小，每分鐘只有幾升。正常供油系統的排量較大，從每分鐘幾十升至幾百升。為了簡化其裝置，靜壓系統的油源就利用正常供油系統的油源，并把靜壓系統的進油管路與正常供油系統的進油管相連。靜壓泵的排油管另有一套高壓管路通到軸承的底部，而軸承的排油管路與正常系統的回油管共用一個管路。